VolksNav© em São Paulo

São Paulo pode vir a ser a primeira cidade do mundo que introduziu um estandard orientação, uma idéia de um inventor de Munique que irá simplificar e harmonizar todos os meios de orientação: sinalização nos predios e nas ruas, cartografia, aparelhos de navegação, códigos postais e expressões verbais.

Dentro de São Paulo é (será) possivel achar qualquer ponto de destino praticamente usando só o poder de imaginação, ou seja:

- sem mapas,	- sem nomes arbitrários
- sem numeros ilógicos	- sem setas
- sem sinais no chão	- sem cores
- sem bussolas ou outros aparelhos

Os predios, cruzamentos, pontos de onibus, pontes etc. tem endereços lógicos tais como

estação S. Bento	StatusQuo© SPO	m12 r7
MASP		m8 r25
Secretaría do Trabalho		m11 r9
estádio do Pacaembú		m9:5 r32
aeroporto de Congonhas		m6:25 r90

o que facilmente se entende atraves duma associação com o relogio conforme a seguinte convenção:

Ao redor da Sé, chamada de

centro ou pólo m0,

o horizonte é dividido em 12 "horas-horizonte" denominadas

m1 a m12

, das quais m12 aponta pro norte. Com isso, a cidade práticamente é dividida como um bolo em 12 setores. Na figura ao lado se indica como exemplo o setor m7.

Os setores são subdivididos em minutos-horizonte, o que equivale a uma distancia até a hora-horizonte em passos de um quarteirão ou seja, aproximadamente 100 metros.

Exemplo: m7:36( leia "eme sete ponto 36" ou "eme sete 36" ).

Esse código representa uma linha imaginaria que se encontra numa distancia de 36 quarteiroes da direção m7, a aqual aponta para Buenos Aires.

A convenção dos minutos-horizonte é bem simples

the greater, the later / quanto maior, prá mais "tarde" fica.

Considerando-se também a distancia até o m0 em passos de 100 metros, obtém-se assim códigos lógicos de posição, uma espécie de CEP lógico chamados StatusQuo©, p. ex. :

cruzamento StatusQuo© SPO m7:36 r141

mostrado na figura ao lado.

Em palavras simples:

"r" vem de "raio" e é uma numeração saindo de m0,

"m" é uma numeração norteada em volta do m0

e esse método cobre uma lacuna gigantesca:

códigos l ó g i c o s de posição,

que até criancas são capazes de entender, desde que tenham aprendido a ler o relogio.

Outros exemplos (sentido horário):

lugar	prefixo	hora	minutos	raio
Terminal rodoviário Tiete	StatusQuo© SPO	m12	:10	r40
aeroporto Guarulhos		m1	:80	r210
Mercado Municipal de Santos		m4	:220	r540
via Anchieta - trevo Volkswagen		m5	:25	r210
Monumento Borba Gato		m7	:5	r109
Monumento às Bandeiras		m7	:7	r42
Palácio dos Bandeirantes		m7	:40	r100
Ponte Anhanguera		m9	:40	r102
Teatro Municipal		m10	:2	r7
Sambódromo		m11	:10	r40
Parque Anhembí		m11	:15	r37

Cartografia natural

Mapas de acordo com esse método apresentam inúmeras caracteristicas inovativas, veja www.volksnav.com/map . P. Ex., com esses códigos é até possível imaginar onde ficam objetos que se encontram fóra do mapa.

Mapas de acordo com esse método apresentam inúmeras caracteristicas inovativas, veja www.volksnav.com/map. Mesmo em mapas de localização, a grade continua valendo no mapa e na realidade, p. ex: Favela Monte Azul

monteazul

Note-se que dentro dos setores a grade de localização é composta de quadriláteros parecidos com os atuais. Na figura acima, um pedaco de quadrilátero de 500 x 500metros é apresentado num verde mais escuro que o resto do mapa. Os lados curvos permitem deduzir onde fica a Sé.

Outro exemplo,

Secretaría do Trabalho StatusQuo© SPO m11 r9 e Correios m11:1 r7:

secrTrabalho

Outros detalhes interessantes:

- a "largura" do setor é igual á metade do raio !! Exemplos: m8:25 r50 e m8:50 r100

- a metade do setor é raio/4, p. ex. m8:25 r100

Sinalização

Os endereços StatusQuo© serão integrados na sinalização existente, veja p. ex. www.volksnav.com/lollipop, ou serão indicados no chamado Orientator©, a sinalização do futuro.

Vertical Pointing©: além dessa informação logica de posição, um simbolo redondo chamado center pointer ou centrador encontra-se na periferia do orientator© vizando permitir descobrir a direção m0 de acordo com a seguinte convenção:

se o pointer foi posicionado	emcima (f12)	m0 se encontra	na frente (f12)
	embaixo (f6)		atrás (f6)
	à direita (f3)		à direita (f3)

etc. Dentro dessa mesma convenção, um simbolo retangular "aponta" pro norte ou seja, prá m12. O orientator© acima revela que o norte fica atrás e o Cristo (o m0) fica à direita, certo?

Orientator©

VolksNav©

A navegação local usando os códigos StatusQuo© se chama VolksNav©. Da mesma forma que se faz hoje com os números das casas, VolksNav© não é nada mais que a comparação maior/menor entre os valores "r" e "m":

Simplesmente proceda conforme a fórmula 1 - 2 - 3 :

Posicionamento

Gire seu corpo até que m0 fique ATRÀS. Nessa posição,

prá frente	será	prá fora
prá direita	"	prá mais "tarde" (sentido horário)
prá esquerda	"	prá mais "cedo"

etc.

Principiantes terão que girar físicamente. Após alguns exercícios qualquer um será capaz de faze-lo por poder de imaginação. Caso se depare com o orientator© mostrado acima, tem-se que girar prá esquerda, certo?

comparação dos r

Pergunte prá sí mesmo:

- tenho que ir prá dentro ou prá fora?

( = o "r" de destino é menor ou maior que o atual?)

comparação dos m

Pergunte prá sí mesmo:

- tenho que ir prá mais “tarde” ou prá mais cedo?

( = o "m" de destino é maior ou menor que o atual?)

Vejamos um exemplo:

Se seu destino é: Pacaembú, StatusQuo© SPO m9:5 r32

e voce perdeu a orientação no cruzamento m8:6 r44,

voce deverá ir

- prá dentro ( r32 é menor que r44 )

- prá mais "tarde" (sentido horário) ( m9 é mais "tarde" que m8 )

Tudo isso parece ser pouco familiar, mas numa situação real, VolksNav© pode ser aprendido em poucos minutos, ou seja num espaço de tempo menor que o tempo que se leva prá sair de muitas situaçoes devido á perda de orientação.

Outro exemplo: no mapa de localização seguinte, pode-se confirmar que é possível deduzir SEM MAPA que

a estação Granja Julieta m7:24 r117 fica

- 200m "prá mais tarde" e

- 100m prá mais perto do centro que o prédio m7:22 r118

spverbidiv

Reforma dos bairros

bairrosSP

O sistema tambem permite repensar o sistema de bairros, em harmonia com os códigos dos cruzamentos, pontos de parada e futuros códigos postais, p. ex:

m12			m2
Santana	m12	r50	Vila Mariana	m2	r60
Mandaquí	m12	r80	Tatuapé	m2:20	r50
Tucuruví	m12:20	r90	Penha	m2:20	r100
Tremembé	m12:10	r150	Cangaíba	m2	r140
			Ponte Rasa	m2:40	r150
m1			Ermelino Matarazzo	m2:20	r170
Parí	m1	r20	Vila Matilde	m2:50	r120
Vila Guilherme	m1	r50	Artur Alvín	m2:60	r150
Vila Medeiros	m1	r90	Itaquera	m2:80	r180
Jaçanã	m1	r110	São Miguel	m2:50	r200
			Vila Coruçá	m2:80	r210
m2			Lageado	m2:90	r220
Brás	m2	r20	Jardim Helena	m2:50	r220
Belém	m2	r40	Itaim Paulista	m2:80	r250