VolksNav© no Rio de Janeiro
A cidade do Rio de Janeiro pode vir a ser a primeira cidade do mundo que introduziu um estandard orientação, uma idéia de um inventor de Munique que irá simplificar e harmonizar todos os meios de orientação: sinalização nos predios e nas ruas, cartografia, aparelhos de navegação, códigos postais e expressões verbais.
Dentro da Cidade Maravilhosa, é (será) possivel achar qualquer ponto de destino praticamente usando só o poder de imaginação, ou seja:
- sem mapas, | - sem nomes arbitrários |
- sem numeros ilógicos | - sem setas |
- sem sinais no chão | - sem cores |
- sem bussolas ou outros aparelhos |
Os predios, cruzamentos, pontos de onibus, pontes etc. tem endereços lógicos tais como
Arpoador StatusQuo©
RJO m5:3
r48
Instituto Pereira Passos m1:15 r39
o que facilmente se entende atraves duma associação com o relogio conforme a seguinte convenção:
Ao redor do Cristo Redentor, chamado de centro ou pólo m0, o horizonte é dividido em 12 "horas-horizonte" denominadas m1 a m12 , das quais m12 aponta pro norte. Com isso, a cidade práticamente é dividida como um bolo em 12 setores. Na figura ao lado se indica como exemplo o setor m8. |
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Os setores são subdivididos em minutos-horizonte, o que equivale a uma distancia até a hora-horizonte em passos de um quarteirão ou seja, aproximadamente 100 metros. Exemplo: m9:25 ( leia "eme 9 ponto 25" ou "eme nove 25" ). Esse código representa uma linha imaginaria que se encontra numa distancia de 25 quarteiroes da direção m9, a aqual aponta para o sol poente. A convenção dos minutos-horizonte é bem simples the greater, the later / quanto maior, prá mais "tarde" fica. |
Considerando-se também a distancia até o m0 em passos de 100 metros, obtém-se assim códigos lógicos de posição, uma espécie de CEP lógico chamados StatusQuo©, p. ex. : cruzamento StatusQuo© RJO m8:30 r90 mostrado na figura ao lado. O código RJO indica que a informação é válida no Rio de Janeiro.
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Em palavras simples:
"r" vem de "raio" e é uma numeração saindo de m0,
"m" é uma numeração norteada em volta do m0
e esse método cobre uma lacuna gigantesca:
códigos l ó g i c o s de posição,
que até criancas são capazes de entender, desde que tenham aprendido a ler o relogio.
Exemplo para código de estação, veja Cardeal Arcoverde
Cartografia natural
Mapas de acordo com esse método apresentam inúmeras caracteristicas inovativas, veja www.volksnav.com/map . P. Ex., com esses códigos é até possível imaginar onde ficam objetos que se encontram fóra do mapa.
Outros detalhes interessantes:
- essa grade de localização tem quadriláteros parecidos com os de grades convencionais. No mapa acima se mostra um quadrilátero branco de 2,5 x 2,5 km. Os lados curvos permitem saber onde fica o centro, mesmo se o centro não constar no mapa.
- a "largura" do setor é igual á metade do raio !! Exemplos: m8:25 r50 e m8:50 r100
- a metade do setor é raio/4, p. ex. m8:25 r100
Sinalização
Os endereços StatusQuo© serão integrados na sinalização existente, veja p. ex. www.volksnav.com/lollipop, ou serão indicados no chamado Orientator©, a sinalização do futuro.
Vertical Pointing©: além dessa informação logica de posição, um simbolo redondo chamado center pointer ou centrador encontra-se na periferia do orientator© vizando permitir descobrir a direção m0 de acordo com a seguinte convenção:
etc. Dentro dessa mesma convenção, um simbolo retangular "aponta" pro norte ou seja, prá m12. O orientator© acima revela que o norte fica atrás e o Cristo (o m0) fica à direita, certo? |
![]() Orientator© |
VolksNav©
A navegação local usando os códigos StatusQuo© se chama VolksNav©. Da mesma forma que se faz hoje com os números das casas, VolksNav© não é nada mais que a comparação maior/menor entre os valores "r" e "m":
Simplesmente proceda conforme a fórmula 1 - 2 - 3 :
1
Posicionamento
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Gire seu corpo até que m0 fique ATRÀS. Nessa posição,
etc. Principiantes terão que girar físicamente. Após alguns exercícios qualquer um será capaz de faze-lo por poder de imaginação. Caso se depare com o orientator© mostrado acima, tem-se que girar prá esquerda, certo? |
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2
comparação dos r
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Pergunte prá sí mesmo: - tenho que ir prá dentro ou prá fora? ( = o "r" de destino é menor ou maior que o atual?) |
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3
comparação dos m
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Pergunte prá sí mesmo: - tenho que ir prá mais “tarde” ou prá mais cedo? ( = o "m" de destino é maior ou menor que o atual?) |
Vejamos um exemplo:
Se seu destino é: Arpoador StatusQuo© RJO m5:3 r48
e voce perdeu a orientação no citado cruzamento m6:2 r20,
voce deverá ir
- prá fóra ( r48 é maior que r20 )
e
- prá mais "cedo" (sentido anti-horário) ( m5 é mais "cedo" que m6 )
Tudo isso parece ser pouco familiar, mas numa situação real, VolksNav© pode ser aprendido em poucos minutos, ou seja num espaço de tempo menor que o tempo que se leva prá sair de muitas situaçoes devido á perda de orientação.
Atividades no Brasil, veja www.volksnav.com/brasil
Visão
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Aplicacoes móveis: veja smartphone app www.volksnav.de/iRio |
Coordenadas mundiais naturais:
O mesmo método de endereçamento em breve também será usado na sinalização dentro dos prédios - p. ex. Maracanã - e até em todo o globo, veja www.watchrose.com. Dessa forma, o City Code internacional do Rio de Janeiro é
m7:21 00 r96 00
Veja como isso é util: simplesmente comparando esse código p. ex. com
Petrópolis WatchRose© m7:21 25 r95 55
é imediatamente possivel evaluar que a posição de Petrópolis é "mais tarde" e mais perto de Munique que o Rio, mais exatamente
:21 25 - :21 20 = 25 km mais tarde
r9600 - r9555 = 45 km mais perto
- a distancia entre as duas cidades, a hipotenusa, é em torno de 50 km. Em caso de dúvida, consulte o mapa: