Convenção de Munique  em Manaus                   english               google mapplet

                                                                                     www.manausonline.com/turismo_ptturistico.asp 

Dentro dessa cidade, é (será) possivel achar qualquer ponto de destino usando o poder de imaginação, ou seja: 

Os predios, cruzamentos, pontos de onibus etc. tem endereços lógicos tais como

                      Museu do Indio, StatusQuo© MNS m3:4 r13     ( simplificado:  3:4 r13  )

                            Prefeitura  StatusQuo© MNS m10:5 r38

o que facilmente se entende atraves duma associação com o relogio, a saber:

Ao redor p. ex. do Teatro Amazonas, um ponto chamado de        centro ou pólo urbano m0,  o horizonte é dividido em 12 direções denominadas         m1  a  m12      (horas-horizonte) das quais m12 aponta pro norte.  Automáticamente se divide assim a cidade em 12 setores. Como exemplo, se focalisa o setor m7
	Os setores são divididos em  minutos-horizonte, equivalente a uma distancia até a  hora-horizonte em passos de approx. 100 metros.      Exemplo:     m3:1    ( leia   "eme 3 ponto 1"   ou   "eme tres 1" ).  Isso indica uma linha que fica a 1 x 100m de distancia da direção m3, a qual aponta para o sol nascente. A convenção dos minutos-horizonte é bem simples  quanto maior, mais "tarde" fica.  p. ex. m3:5 fica prá mais tarde que m3:4
Considerando-se a distancia até o m0  também em passos de 100 metros, obtém-se assim códigos lógicos de posição chamados StatusQuo©, p. ex. :        cruzamento   m5:2 r8 mostrado na figura ao lado. Em palavras simples:          "r" vem de "raio" e é uma numeração saindo de m0,           "m" é uma numeração norteada, ao redor do m0   e esse método cobre uma lacuna gigantesca:    códigos   l ó g i c o s   de posição,

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Cartografia Natural©: mapas de acordo com esse método apresentam inúmeras caracteristicas inovativas, veja www.volksnav.com/map . Mesmo que o lugar de destino não se encontre no mapa, com o codigo é possivel imaginar onde ele se encontra.

Outros detalhes interessantes: dentro dos setores se forma uma grade com quadriláteros quase iguais aos dos mapas convencionais. A figura acima mostra um quadrilátero branco de 200m x 200km. Os lados curvos permitem saber onde fica o centro, mesmo que esse não conste no mapa. 

A largura do setor equivale á metade do raio !! Exemplos: m3:10 r20,   m3:20 r40,    m3:30 r60.

A metade do setor é raio/4. Exemplo: m3:10 r40

Outros exemplos:

Sinalização:

Os endereços StatusQuo© serão integrados na sinalização existente, veja p. ex. www.volksnav.com/lollipop, ou serão indicados nos chamados Orientator©, a sinalização do futuro. Vertical Pointing©: além dessa informação logica de posição, um simbolo redondo  chamado center pointer encontra-se na periferia  do orientator© vizando permitir descobrir a direção m0  de acordo com a seguinte convenção:  se o pointer foi posicionado encima   (f12) m0 se encontra em frente  (f12)   embaixo (f6)   atrás  (f6)   à direita  (f3)   à direita   (f3) etc. Dentro dessa mesma convenção, um simbolo retangular "aponta" pro norte ou seja, prá m12. O orientator© á direita revela que o norte fica atrás e o m0 fica à direita..

Orientator©

Navegação / VolksNav©:

A navegação local usando os códigos StatusQuo© se chama VolksNav©. Da mesma forma que se faz hoje com os números das casas, VolksNav© não é nada mais que a comparação maior/menor entre os valores "r" e "m": 

Simplesmente proceda conforme a fórmula 1 - 2 - 3 

Vejamos dois exemplos: 

Se seu lugar de destino é:       Museu do Indio, StatusQuo© MNS m3:4 r13  

e voce perdeu a orientação no cruzamento     m5:2 r8, 

voce deverá ir 

- prá fóra ( r13 é maior que r8 )

e

- prá mais "cedo" (sentido anti-horário)   ( m3 é prá mais "cedo"  que m5 )

Segundo exemplo: 

Prá chegar ao porto flutuante m6:3 r8 saindo do mesmo cruzamento m5:2 r8, basta ir prá "mais tarde".

Tudo isso parece ser pouco familiar, mas a orientação baseada em pontos cardeais se usa desde milenios e relógios imaginários´são usados por soldados, escoteiros, pilotos, cegos etc. há mais de 100 anos. 

Numa situação real, VolksNav© pode ser aprendido em poucos minutos, ou seja num espaço de tempo menor que o tempo que se leva prá sair de muitas situaçoes devido á perda de orientação.  Em todos os lugares do mundo será possível se orientar de forma tão elegante como no Rio de Janeiro, em volta do Cristo Redentor, o que nada mais é que uma orientação polar, ou seja, em volta de um pólo.

Visão:

Aplicações móveis: dentro em breve, aparelhos de navegação e até telefones móveis indicarão tais códigos, veja www.volksnav.com/mobile . Sinta-se á vontade em testar o programa para pocketPC e smartphone com ou sem GPS, extraivel de www.volksnav.com

Coordenadas mundiais naturais: o mesmo método de endereçamento em breve também será usado na sinalização dentro dos prédios e até em todo o globo, veja  www.watchrose.com. 

Dessa forma, o City Code  internacional de Manaus é 

           WatchRose© m8:15 35  r89 20 

Veja como isso é util: simplesmente comparando esse código p. ex. com

       Carirí     WatchRose© m8:15 45  r89 10 

é imediatamente possivel evaluar que: 

- a posição de Carirí fica prá mais "tarde" e prá mais perto de Munique que  Manaus, mais exatamente

    :15 45 - :15 35 = 10 km prá mais tarde

    r8920 - r8910 = 10 km prá mais perto

- a distancia entre as duas cidades, a hipotenusa, será em torno de 12 km. 

Em caso de dúvida, compare com o mapa:

Se deseja praticar, tente deduzir em qual direcao e a que distancia fica 

              WatchRose© m8:12 80  r86 45    

saindo de Manaus. De que cidade se trata, veja mais embaixo

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Resposta do exercicio:  

Parintins WatchRose© m8:12 80  r86 45

400 km em direcao m2/m3