Convenção de Munique em
Heliopolis
Heliopolis pode vir a ser a primeira
favela do mundo a introduzir um estandard de orientação, uma
idéia de um inventor de Munique,
que irá simplificar e harmonizar mundialmente todos os meios de orientação: a
sinalização nos predios e nas ruas, a
cartografia, os codigos
postais, os aparelhos de navegação
e as expressões verbais.
Dentro dessa favela, é (será)
possivel achar qualquer ponto de destino usando o poder de imaginação, ou seja:
| -
sem mapas, |
-
sem nomes arbitrários |
| -
sem numeros ilógicos
|
-
sem setas |
| -
sem sinais no chão
|
-
sem cores
|
| -
sem bussolas ou outros aparelhos |
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As moradias e cruzamentos tem uma
espécie de CEP lógico,
que facilmente se entende através duma associação com o relogio
segundo a seguinte convenção:
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A cidade
práticamente se divide como um bolo em 12 setores, ou seja, ao redor da Praça
da Sé, chamada de
centro ou pólo m0,
o horizonte se divide em 12 "horas-horizonte"
denominadas
m1 a
m12.
m12
aponta pro norte e Heliopolis fica no setor m4
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Esses setores
são divididos em minutos-horizonte, o que é a distância até a hora-horizonte
em "passos" de aprox. 100 metros.
Exemplo:
m6:100
( leia "eme 6 ponto 100" ou "eme
seis 100" ).
Esse código descreve uma linha imaginaria
que se encontra numa distância de
100 x 100m da direção m6.
A convenção dos minutos-horizonte é
bem simples
quanto maior, mais "tarde"
fica.
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Considerando-se a distância até o m0
também em "passos" de 100 metros, obtém-se assim códigos lógicos de posição chamados StatusQuo©, p. ex. :
cruzamento Comte. Taylor / Almte. Mariath
StatusQuo©
SPO m4:30 r70
Em palavras
simples:
"r"
vem de "raio" e é uma numeração saindo de m0,
"m"
é uma numeração norteada, ao redor do m0
e esse método cobre uma lacuna gigantesca:
códigos
l ó g i c o s de posição,
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Cartografia Natural©:
mapas de
acordo com esse método apresentam inúmeras caracteristicas inovativas,
veja www.volksnav.com/map. Um
mapa de Heliopolis teria a seguinte grade de localização:
Cada cruzamento gera um novo relogio com o qual
é possivel endereçar moradias.
.
Sinalização:
Os endereços StatusQuo©
serão integrados na sinalização existente, veja p.
ex. www.volksnav.com/lollipop,
ou serão
indicados nos chamados Orientator©, a sinalização do futuro.
Vertical Pointing©: além dessa
informação
logica de posição, um simbolo redondo
chamado center pointer encontra-se na periferia do
orientator© visando permitir descobrir a direção
m0 de acordo com a seguinte convenção:
| se o pointer foi
posicionado |
encima
(f12) |
m0
se encontra |
na frente
(f12) |
| |
embaixo
(f6) |
|
atrás
(f6) |
| |
à direita
(f3) |
|
à direita
(f3) |
|
Orientator©
|
etc. Dentro dessa mesma convenção,
um simbolo retangular "aponta" pro norte ou seja, prá m12. O
orientator© á direita revela que o norte fica atrás e a Sé (o m0)
fica à direita.
Navegação / VolksNav©:
A navegação
local usando os códigos StatusQuo© se chama VolksNav©. Da mesma
forma que se faz hoje com os números das casas, VolksNav© não
é nada mais que a comparação
maior/menor entre os valores "r" e "m":
Simplesmente proceda conforme a fórmula 1
- 2 - 3 :
| 1
Posicionamento
|
Gire seu corpo até que m0
fique ATRÀS. Nessa posição,
| prá frente |
será |
prá fora |
| prá direita |
" |
prá mais "tarde"
(sentido horário) |
| prá esquerda |
" |
prá mais "cedo" |
etc.
Principiantes terão
que girar físicamente. Após alguns exercícios qualquer um será
capaz de faze-lo por poder de imaginação. Caso se depare com o orientator© mostrado acima,
tem-se que girar prá esquerda, certo?
|
| 2
comparação
do r
|
Pergunte prá sí mesmo:
- tenho que ir prá dentro ou prá
fora?
( = o "r" de destino
é menor ou maior que o atual? Observação: a mesma comparação
se faz hoje com os números das casas)
|
| 3
comparação
do m
|
Pergunte prá sí mesmo:
- tenho que ir prá mais “tarde”
ou prá mais cedo?
( = o "m" de destino é
maior ou menor que o atual?)
|
Vejamos um exemplo:
Se seu lugar de destino é: m4:35
r76
e voce perdeu a orientação no cruzamento
m4:30 r70,
voce deverá ir
- prá fóra ( r76 é maior
que o atual r70 )
e
- prá mais "tarde" (sentido
horário) (
m4:35 é prá mais "tarde" que o atual m4:30 )
Tudo isso parece ser pouco familiar, mas a
orientação
baseada em pontos cardeais se usa há milenios e relógios
imaginários´são
usados por soldados, escoteiros, pilotos, cegos etc. há mais de 100
anos. Numa situação
real, VolksNav© pode ser aprendido em poucos minutos, ou seja num espaço
de tempo menor que o tempo que se leva prá sair de muitas situaçoes
devido á perda de orientação.
Atividades no Brasil, veja www.volksnav.com/brasil
Reforma dos bairros: veja www.volksnav.com/ManausTodayTomorrow
Visão:
Coordenadas
mundiais naturais: o mesmo
método de endereçamento
em breve também será usado na sinalização dentro dos prédios www.volksnav.com/DeutschesMuseum
www.volksnav.com/airportMUC
etc.
Coordenadas mundiais
naturais:
O mesmo método pode também ser usado até em
todo o globo, veja www.watchrose.com.
Dessa forma, o City Code internacional de São
Paulo é
WatchRose© m7:23 60 r98 45
Veja como isso é util: simplesmente comparando
esse código p. ex. com
Santos WatchRose© m7:23 05 r98 65
é imediatamente possivel evaluar que:
- a posição de Santos fica prá mais
"cedo" e prá mais longe de Munique que São
Paulo. Se quizer saber mais detalhado:
:2360 - :2305 =
55 km mais cedo
r8465 - r8465 = 20 km mais
longe
- a distancia entre as duas cidades, a hipotenusa,
será em torno de 65 km.
- para avançados: a direção egocentrica S.
Paulo/Santos (prá mais tarde/prá dentro) é QuoVides® 5, veja www.quovides.com
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Aplicações
móveis: dentro em breve, aparelhos de
navegação
e até celulares indicarão
tais códigos, veja www.volksnav.com/mobile .
Sinta-se á vontade em testar o
programa para pocketPC e smartphoe com ou sem GPS, extraivel de www.volksnav.com
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