Convenção de Munique  em  Florianópolis

Florianópolis pode vir a ser a primeira cidade do mundo a introduzir um estandard de orientação, uma idéia de um inventor de Munique, que irá simplificar e harmonizar mundialmente todos os meios de orientação: 

- sinalização nos predios e nas ruas,     

- cartografia, 

- aparelhos de navegação 

- e expressões verbais.

Dentro dessa cidade, é (será) possivel achar qualquer ponto de destino usando o poder de imaginação, ou seja: 

- sem mapas, - sem nomes arbitrários
- sem numeros ilógicos  - sem setas
- sem sinais no chão  - sem cores 
- sem bussolas ou outros aparelhos

Os predios, cruzamentos, pontos de onibus, pontes etc. tem endereços lógicos tais como

          Ilha dos Noivos StatusQuo© Floripa m11 r28     

          Ilha das Aranhas                         m2 r235          

          Teatro Vera Fischer                         m8:15 r42

          Mirante Lagoa Conceição                 m3:3 r87

          Hercílio Luz internacional                  m5:20 r80    

o que facilmente se entende atraves duma associação com o relogio, a saber:

Ao redor p. ex. da ponte principal, um ponto chamado de  

     centro m0, 

o horizonte é dividido em 12 "horas-horizonte" denominadas   

     m1  a  m12

das quais m12 aponta pro norte.

Essas horas-horizonte são divididas em  minutos-horizonte, equivalente a uma distancia até a  hora-horizonte em passos de approx. 100 metros. 

    Exemplo:     m3:10  

( leia   "eme 3 ponto 10"   ou   "eme tres dez" ). 

Isso indica uma linha que fica a 10 x 100m de distancia da direção m3, a qual aponta para o sol nascente. A convenção dos minutos-horizonte é bem simples 

quanto maior, mais "tarde" fica. 

p. ex. m4:5 fica prá mais tarde que m4:1

Considerando-se a distancia até o m0 também em passos de 100 metros, obtém-se assim códigos lógicos de posição chamados StatusQuo©, p. ex. : 

      cruzamento  m3:18 r40

mostrado na figura acima. Em palavras simples:

         "r" vem de "raio" e é uma numeração saindo de m0, 

         "m" é uma numeração norteada, ao redor do m0  

e esse método cobre uma lacuna gigantesca: 

  códigos   l ó g i c o s   de posição, 

que até criancas sejam capazes de entender. 

 

Cartografia Natural©: mapas de acordo com esse método apresentam inúmeras caracteristicas inovativas, veja www.volksnav.com/map . Mesmo que o lugar de destino não se encontre no mapa, com o codigo é possivel imaginar onde ele se encontra.

 

Sinalização:

Os endereços StatusQuo© serão integrados na sinalização existente, veja p. ex. www.volksnav.com/lollipop, ou serão indicados nos chamados Orientator©, a sinalização do futuro.

Vertical Pointing©: além dessa informação logica de posição, um simbolo redondo  chamado center pointer encontra-se na periferia  do orientator© vizando permitir descobrir a direção m0  de acordo com a seguinte convenção: 

se o pointer foi posicionado emcima   (f12) m0 se encontra em frente  (f12)
  embaixo (f6)   atrás  (f6)
  à direita  (f3)   à direita   (f3)

etc. Dentro dessa mesma convenção, um simbolo retangular "aponta" pro norte ou seja, prá m12. O orientator© á direita revela que o norte fica atrás e a ponte  (o m0)  fica à direita..

 

              Orientator©

 

Navegação / VolksNav©:

A navegação local usando os códigos StatusQuo© se chama VolksNav©. Da mesma forma que se faz hoje com os números das casas, VolksNav© não é nada mais que a comparação maior/menor entre os valores "r" e "m": 

Simplesmente proceda conforme a fórmula 1 - 2 - 3 : 

1  

Posicionamento

 

  

Gire seu corpo até que m0 fique ATRÀS. Nessa posição, 

prá frente será prá fora
prá direita " prá mais "tarde" (sentido horário)
prá esquerda " prá mais "cedo"

etc. 

Principiantes terão que girar físicamente. Após alguns exercícios qualquer um será capaz de faze-lo por poder de imaginação. Caso se depare com o orientator© mostrado acima, tem-se que girar prá esquerda, certo? 
2 

comparação do r

 

Pergunte prá sí mesmo:         

- tenho que ir prá dentro ou prá fora? 

 ( = o "r" de destino é menor ou maior que o atual?)
3 

comparação do m

 

Pergunte prá sí mesmo:      

- tenho que ir prá mais “tarde” ou prá mais cedo?  

( = o "m" de destino é maior ou menor que o atual?)

Vejamos um exemplo: 

Se seu lugar de destino é:           Ponta do Rapa     m1:7 r282  

e voce perdeu a orientação no cruzamento               m3:18 r40, 

voce deverá ir 

- prá mais "cedo" (sentido anti-horário)   ( m1 é prá mais "cedo"  que m3 )

e

- prá fóra ( r282 é maior que r40 )

Tudo isso parece ser pouco familiar, mas a orientação baseada em pontos cardeais se usa desde milenios e relógios imaginários´são usados por soldados, escoteiros, pilotos, cegos etc. há mais de 100 anos. Numa situação real, VolksNav© pode ser aprendido em poucos minutos, ou seja num espaço de tempo menor que o tempo que se leva prá sair de muitas situaçoes devido á perda de orientação. 

Atividades no Brasil, veja www.volksnav.com/brasil

 

Visão:

Coordenadas mundiais naturais: o mesmo método de endereçamento em breve também será usado na sinalização dentro dos prédios e até em todo o globo, veja  www.watchrose.com. Dessa forma, o City Code  internacional de Florianópolis é 

           WatchRose© m7:22 50  r103 25 

Veja como isso é util: simplesmente comparando esse código p. ex. com

           Tijuquinha WatchRose© m7:22 70  r103 15 

é imediatamente possivel evaluar que: 

- a posição de Tijuquinha  fica prá mais "tarde" e prá mais perto de Munique que Florianópolis, mais exatamente

    :2270 - :2250 = 20 km prá mais tarde

    r10325 - r10315= 10 km prá mais perto

- a distancia entre as duas cidades, a hipotenusa, será entre 20 e 20+10 km. 

- para avançados: a direção egocentrica Florianópolis/Tijuquinha (prá mais tarde/prá dentro) é QuoVides® 12, veja www.quovides.com

 

Aplicações móveis: dentro em breve, aparelhos de navegação e até celulares indicarão tais códigos, veja www.volksnav.com/mobile .

Sinta-se á vontade em testar o programa para pocketPC e smartphone com ou sem GPS, extraivel de www.volksnav.com