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Convención
de Munich en Caracas
Agente para Venezuela: TeKa Systems
Caracas tiene la posibilidad de
llegar a ser
la primera ciudad del mundo en introducir herramientas naturales de
orientación, una idea de un inventor de Munich para simplificar y harmonizar en
todo el mundo la señalizacíon, la cartografía, los instrumentos de navegación, los
códigos postales y las expresiones verbales.
En esta ciudad,
será posible encontrar lugares por simple trabajo mental, o sea:
| -
sin mapas, |
-
sin nombres, |
| -
sin números ilógicos
|
-
sin flechas |
| -
sin señales en el suelo
|
-
sin rejas rectangulares
|
| -
sin colores |
-
sin aparatos
|
Edificios, cruces, paradas, puentes etc. tienen direcciones
lógicas tales como
El helicoide
StatusQuo©
CCS m8:5 r28
estación Chacaito
m3:8 r20
aeropuerto internacional Simon Bolivar
m10:35 r165
lo que es fácil de leer
asociándolo a un reloj por medio la siguiente
convención:
(c)2007 Munich Orientation Convention
www.volksnav.com
|
La plaza Independencia es definida como el polo urbano m0.
Alrededor de este polo, el horizonte
se divide en 12 "horas-horizonte"
m1 a
m12 , donde m12
apunta al norte..
Las horas-horizonte
son subdivididas en minutos-horizonte. Estos no son ángulos sino
la distancia a la hora-horizonte, en pasos de aprox. 100 metros.
Ejemplo
m9:5
( leer "eme nueve punto
cinco" o "eme nueve cinco" ).
Este código indica una linea a una
distancia de 5 x 100m de la hora-horizonte m9, la cual apunta al sol
poniente. La convención de los
minutos-horizonte es simplemente:
the greater, the later.
cuanto más grande, para más "tarde".
|
Considerando la distancia al m0
tambien en pasos de 100m, cóodigos lógicos de posición se pueden
definir, p. ej. como se indica en la figura:
cruce StatusQuo©
CCS m9:4 r15
En palabras sencillas:
"r" viene de radio
y es una
numeración saliendo del m0,
"m" es una
numeración alrededor del m0
que siempre comienza al norte
y este simple método cubre una necesidad de
mercado muy grande:
códigos l
ó g i c o s de posicionamiento.
Cartografia Natural©: mapas con esas rejas tienen caracteristicas muy inovadoras, vease www.volksnav.com/map.
Algunos de los locales indicados arriba no estón en el mapa, pero con los codigos
se puede imaginar donde ellos se encuentran !
Señalización:
Direcciónes StatusQuo© se
indicarán en la señalización existente, vease www.volksnav.com/lollipop,
o en llamados Orientators©, la señalización del
futuro.
Peripheral Pointing©: para
que se pueda localizar la direción m0, un símbolo redondo llamado center
o pole pointer se encontrará en la periferia de acuerdo con la
seguiente convención::
| si el pointer se
encuentra |
arriba |
m0
se encuentra |
adelante |
| |
abajo |
|
atrás |
| |
a la derecha |
|
a la derecha |
etc. De acuerdo con la misma
convención, un símbolo cuadrado indica la dirección norte = m12. La
figura indica: m12 es atrás y el polo se encuentra a la derecha.
Navegación / VolksNav©:
La navegación local por estos códigos se
llama VolksNav©. Así como se
hace hoy en dia por comparación de números de las casas, VolksNav© es una comparación mayor/menor
entre valores "r" con "r" y "m"
con "m".
Se procede según el método 1 -2 -3 :
| 1
-
Posicionamiento
|
Gire su cuerpo hasta que m0
se encuentre ATRÀS. En esta posición
| adelante |
será |
para fuera |
| a la derecha |
" |
"más
tarde" (sentido horário) |
| a la izquierda |
" |
más
"temprano" |
etc.
Principiantes tendrán que
girar fisicamente, los otros lo harán mentalmente.
|
| 2
-
comparación del las r
|
Se pregunta:
tengo que moverme adentro o afuera?
( = el radio de destino es menor
o mayor que el actual ?)
|
| 3
-
comparación del los m
|
Se pregunta:
tengo que moverme para “más tarde”
(sentido horario) o para más temprano?
( = el "m" del destino es
mayor o menor que el actual?)
|
Veamos un ejemplo:
Se quiere ir a :
El helicoide m8:5 r28
Se ha perdido la orientación en el cruce
m9:4 r15,
Resultado de las comparaciones: se tiene que se
movilizarse
- para "más temprano" (
m8 es mas temprano que el actual sector m9 )
y
- afuera (radio r28 es mayor que
el actual r15 )
Esto suena poco familiar, pero la
orientación por puntos cardenales fue utilizada por miles de años y la
división del horizonte en 12 direcciones lo hacen soldados, boy scouts, ciegos,
pilotos etc. ya hace más de 100 años. En una situación real, VolksNav(c) se aprende en
pocos minutos, o sea, en un tiempo menor al que generalmente se necesita buscando
lugares por los métodos actuales.
Visión:
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Aplicaciones
móbiles: también telefonos móbiles y
sistemas de navegación indicarán en breve direcciones y
posiciones cuantificadas según la Convención de Munich, vease www.volksnav.com/mobile
Ud. está invitado a probar el
programa para pocketPC y smartphone con ó sin GPS por intermedio del
download en www.volksnav.com
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Coordenadas
naturales mundiales WatchRose©:
el
mismo método puede ser utilizado
- dentro de museos www.volksnav.com/deutschesmuseum aeropuertos
www.volksnav.com/airportMUC
etc.
y
- en todo el mundo, vease www.watchrose.com.
De acuerdo a esto, el código internacional de Caracas es
WatchRose© m8:30 55 r82 90
Qué se puede hacer con esto? Simplemente
comparando códigos de Caracas y por ejemplo
El
Junquito WatchRose© m8:30 70 r83 00
es posible deducir que
- la posición de El Junquito es "más
tarde" y mas lejos de Munich que Caracas, más exactamente
:3070 - :3055 =
15 km más tarde
r8300 - r8290 = 10 km más
lejos
- la distancia entre las dos localidades,
la hipotenusa, es entre 15 y 15+10 km.
- para usuarios avanzados:
la dirección egocéntrica Caracas / El
Junquito (para más tarde/afuera) es QuoVides(R) 8, vease www.quovides.com